燃油滤清器在汽车的什么部位燃油滤清器分类有哪些非标螺钉

2018-12-20 20:02:43来源：贤集网 赵媛

燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷咀），减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组件，滤纸片看成菊花形，以增大流通面积，电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器; 反之，内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。下面贤集网小编来为大家介绍燃油滤清器在汽车的什么部位？燃油滤清器分类、更换周期、更换方法、替换的必要性、故障表现形式、保养周期内应做哪些？选购注意事项。

燃油滤清器在汽车的什么部位

根据车型的不同，燃油滤清器有两种结构，有的安装在油箱外面，有的安装在油箱里面，顺着油管检查即可找到。燃油滤清器串在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。

燃油滤清器分类

一、按结构形式分类

1、外置式燃油滤清器：

外置式燃油滤清器维护保养方便，只要将燃油滤清器相连接的油管和固定燃油滤清器的螺丝松开，燃油滤清器就可以取下。要注意的是：现在新型的燃油滤清器本身都带有两条橡胶软管，使燃油滤清器和汽车上的油路连在一起，如果新的燃油滤清器附带有橡胶软管，则在更换燃油滤清器时和橡胶软管一起更换。如果新燃油滤清器没有附带橡胶软管，则应该购买新的橡胶软管换上，因为橡胶软管容易老化变质，造成燃油泄漏。在安装燃油滤清器时，要注意滤清器外壳上的箭头方向，它是用来表示燃油经过燃油滤清器时的流向，一定要使箭头方向指向发动机，表示燃油是流向发动机的。

2、内置式燃油滤清器

现在有些车上使用的是无需维护的燃油系统，以及使用了安装在燃油箱内的燃油滤清器，在燃油系统的维护过程中，这种燃油滤清器是和汽油泵连在一起的，在定期维护保养中不可能把汽油泵、燃油滤清器及燃油输出装置都更换掉，这样做成本太高。但是如果有迹象表明燃油系统有故障时，比如在检查油压时，燃油压力低于临界值，甚至更低，就必须拆解燃油泵、燃油滤清器及燃油输出装置，以便检查故障点。

二、按燃油形式分类

1、柴油滤清器

柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。 柴油滤清器又可以分为柴油水分离器，柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高，在燃烧发生时，甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀，通过漏斗结构。

国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的过滤介质。柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒，在国三以上排放的柴油发动机主要是针对3－5微米颗粒的过滤效率。目前高性能的柴油滤清器（满足国三以上排放电控柴油发动机要求），包括水分离器和柴油精滤器，基本被国外公司垄断，如博世（BOSCH），曼胡（Mann－Hummel），帕克（Parker），弗列加（Fleetgurad）等，国内的民族品牌有：达菲特（DIFITE）。 ?

2、汽油滤清器

汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。汽油滤清器由于汽油发动机的燃烧方式与柴油发动机不同，整体要求不如柴油滤清器苛刻，所以价钱便宜。

三、按过滤原理分类

1、纸质滤芯式滤清器 ?

它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯，清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔，通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃油管路应按座上箭头方向，不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接，并有橡胶圈密封，滤清器座上端有放气螺钉，在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。 ?

2、毛毡式滤清器

毛毡式滤清器主要由滤清器、滤芯和滤清器盖等组成。滤芯装在滤清器体中，它由金属网、绸布套和毛毡过滤片组成，滤片由7片较厚，八片较薄，相互交替地装在滤网上。在滤网上端焊有压板，下端焊有底座，在底座上旋有螺帽，通过下托盘将毛毡过滤片紧压在上端的压板上。滤清器盖上旋有进、出油管接头，以及放气管的旋塞，在旋塞上装有放气嘴。滤清器体和滤清器盖之间用中心杆连接，其一端旋入滤清器体底部的螺塞上，另一端旋有螺帽，将两者连接。滤芯被装在螺塞上的弹簧紧压在滤清器盖上。

3、高压缝隙式滤清器

燃油在进入喷油嘴前，在很多柴油机上还装有高压缝隙式滤清器，作最后一次过滤。这种滤清器由经过研磨的钢质滤芯杆，以很小的间隙插入套筒中，在滤芯杆上铣有8--40条油槽，一半为进油，另一半为出油，两者相互交错，燃油自一端进入，通过间隙，从另一端流出，使一些微小的杂质留在槽中达到过滤的目的。并能延长喷油嘴的使用时间，但燃油质量较好时，这种滤清器可工作400-500小时后再清洗。

燃油滤清器更换周期

1、燃油滤清器建议每1万公里更换一次，油箱内置燃油滤4~8万公里更换。不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异，您的爱车具体何时需要更换保养，请通过“保养查询”功能了解。

2、大保养时，燃滤一般和机油、机滤、空滤同时更换。

3、当感觉车速明显降低，发动机加速不良，汽车行驶无力时，就要想到燃滤可能已经堵塞了，需要及时检查更换。

燃油滤清器的更换方法

1、拔下油泵保险丝，至发动机熄火，打开油箱盖，点火启动引擎，卸除燃油压力，消耗残留燃油。

2、举升车辆，在松开燃油滤清器连接位置前，彻底清洁部件和周围区域。用收集容器放在燃滤下方。

3、松开车辆底部燃滤托架的紧固螺丝，取下燃滤的托架。

4、滤清器两头用专用工具夹住油管。（部分车型）

5、松开夹箍，拔下燃油滤清器的油管。注意：用抹布纺织管路内剩余燃油滴落。

6、取下燃滤，接收废油，及时废弃至金属回收盒内。

7、安装新燃滤。注意：燃滤安装有方向要求，箭头该指向发动机方向。

8、拧紧夹箍，清洁燃油滤及周边管理。

9、装上燃滤的托架；拧紧车辆地步燃滤托架的紧固螺丝。

10、装上油泵保险丝。

11、起动发动机，检查燃滤，燃油管路应该无泄漏痕迹，安装位置正确、可靠。

12、操作举升机，将车辆平稳落地。

燃油滤清器替换的必要性

燃油滤清器按燃料的不一样可分为汽油滤清器和柴油滤清器，家用车辆主要选用是汽油滤清器，汽油滤又分油箱内置式和外置式。车辆随着应用年纪的增加，行驶里程的提高，燃油滤清器长时间工作，到达必定生命期限，会致使车辆加速无力、燃油消耗增高、噪音加大、操控功能下降等。

燃油滤清器故障表现形式

1、滤清器是过滤油泵中的杂质，长期不更换可能会导致供油压力低或供油量不足，加速无力甚至熄火，同时会增加喷油器的磨损和堵塞。

2、滤清器过脏一般不会导致油泵烧损，但有可能导致汽油泵磨损后供油压力偏低。

3、发动机启动后就一直工作，在维修中油泵一般在10公里左右出现故障、更换的比较多(使用周期会受地区燃油品质、使用习惯等因素影响)。

4、会烧，会造成启动或动力不足，可怕的是行驶中熄火，如在山道弯道中会出现刹车失灵，转向失控，一般情况下，定期要更换的，尤其经常加到伪劣油的车。油太少冷却差才会烧油泵。

5、淀杯内的水分过多，随同油混进化油器，影响燃料的燃烧;

6、滤清器滤芯残留物质堵塞不通，影响滤清效果;

7、密封衬垫破损而漏油;滤清器壳体破碎而漏油;油管接头松动而渗、漏油，使油供给不畅;油管破裂或折断等。

燃油滤清器保养周期内应做哪些？

1、每天加注燃油时排放初级滤清器（油水分离滤清器）中积存的水；

2、携带一套备用燃油滤清器以应对只能加入劣质燃油的情况；

3、绝不为了滤清器寿命长而选用低过滤精度滤清器——如果这样做会大大缩短燃油泵及喷油嘴的使用寿命；

4、如果使用生物柴油，要确保供应方供应的燃油符合现时燃油标准；

5、对于你将选用的某种浓度生物柴油，确保你的发动机可用；

6、当使用自己的储油箱时，最好使用储油过滤设备，从而确保加入车辆的燃油是无杂质污染物的。

燃油滤清器选购注意事项

1、选购商品前，请务必核实汽车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。您能够查询汽车养护手册，也能够应用依据养车无忧网的“自助养护”性能。

2、燃油滤清器在大养护时，通常和机油、机滤、空滤同时替换。

3、选择优质的燃滤，劣质燃滤通常致使供油不畅，车辆动力不够甚至灭火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。

4、当感到速度显著下降，发念头提速不良，车辆行驶无力时，就要想到燃滤或许已经阻塞了，需要按时检测。

上述是贤集网小编为大家讲解的燃油滤清器在汽车的什么部位？燃油滤清器分类、更换周期、更换方法、替换的必要性、故障表现形式、保养周期内应做哪些？选购注意事项。希望这些知识能够帮助到大家！当然，中国滤清器已经走过了30多年，从蚌埠发起80年代国家检测标准在蚌埠的设立从而推动整个行业的迅速崛起，特别是温州模式大放光彩，从汽车饰件到汽车零件从汽车外部到内部都有质的飞跃，然而燃油滤清器一直没有得到重视，他是4滤中换的频率最少的，最容易被忽略的一个产品，燃油滤清器潜伏多年，随汽车速度的加快，油价快速升温，环境的蜕变，技能环保，减少碳排放量，燃油滤清器从外置改成内置，从化油器到电喷的改变，内置汽油滤清器已经成为趋势。

597人才网招聘

达州人才网

温州招聘网

潮州小桥流水招聘求职

贵州贵阳招聘信息